А вдоль дороги люди с канистрами стоят. И тишина...
* * *
Правительство советует гражданам держать хвост заправочным пистолетом!
* * *
Выпускница, набравшая по ЕГЭ 400 баллов, на радостях набралась на 500 граммов!
* * *
Тем временем в Москве после дождя поменяли мокрые бордюры на сухие из новой коллекции!
* * *
Новое предсказание Ванги: те из россиян, кто вовремя посадил картошку, будут владеть миром!
# # #
Россиянам начали объяснять, что заправлять полный бак опасно: Ждём новых тем в СМИ: • почему высокие зарплаты портят людей и вредны; • как миф о пользе качественных продуктов был навязан Западом; • вся правда о пользе жизни впроголодь; • сколько десятков километров нужно проходить пешком каждый день, чтобы дожить до 120 лет; • почему личный автомобиль мешает духовному развитию; • польза очередей как инструмента укрепления традиционных ценностей.
* * *
Кто заправит полный бак – тот предатель и слабак!
* * *
Гаишники будут штрафовать водителей с полным баком бензина!
Ща еду на работу, вижу – цистерна стоит. Думаю, чем чёрт не шутит, попытаю удачу. Подхожу к водиле, говорю: «Брат, по-братски в канистру зальёшь?» Он: «Ну-у, могу в принципе». Тут я наглею немножко: «А 10 канистр?» Мужик: «Да легко, только не понимаю, зачем тебе столько говна из септика?»
# # #
2023 год: Путин поставил задачу вовлечь в спорт 70 процентов россиян к 2030 году. 2026 год: В России вырос спрос на покупку велосипедов после начала топливного кризиса. Задача выполнена!
# # #
Стало известно, кто виноват в топливном кризисе!
Из учебников по истории России 7–8 классов убрали формулировки о холопах. Строчку «все светские сословия Российского царства на языке XVI века считались государевыми холопами» заменили на «все светские сословия делились на служилых людей и тяглых людей». Не холопы, а сознательные граждане!
# # #
А знаете ли вы, что самым спокойным местом в России признан Калининград? Городу повезло, что он окружён войсками страшного НАТО, которые не дают Украине бить по этому региону.
# # #
• Интернета нет. • Помылась из тазика. • Приехала на остатках бензина. • На конференцию по развитию российского ИИ.
# # #
Россия одной из первых в мире перейдёт на цифровой рубль. Чтобы расплатиться цифровым рублём, нужно будет распечатать его в отделении Сбербанка по месту прописки.
# # #
Уважаемые дроны, пожалуйста не бейте по Самарскому пивзаводу! Очереди по 2 часа и не более 1 литра в руки я не переживу!
# # #
Анало- гов- нет
8 мая. Алиханов заявил о превосходстве самолёта Ил-114 над зарубежными аналогами. 8 июля. Новому российскому самолёту (Ил-114-300) не разрешили летать в дождь, жару и холод. Новая машина к настоящему времени может летать только в диапазоне от минус 9 до плюс 25 градусов. Кроме того, Ил-114-300 нельзя эксплуатировать во время грозы и обледенения, а также в условиях мокрой и загрязнённой взлётно-посадочной полосы. 11 июля. Алиханов: Путин одобрил выделение средств из ФНБ для выпуска восьми Ил-114-300. В России создали уникальный самолёт, полностью разработанный отечественными специалистами. Даже сами инженеры порой не понимают, как удалось воплотить этот проект, который действительно не имеет аналогов. • В мире ещё не существовало самолётов, ограниченных полётами при температуре ниже -9 и выше +25 градусов. Теперь такой есть – это Ил-114-300. • Более того, любые осадки могут быть для него губительны, особенно дождь, который опаснее ракет ПВО. • Учитывая, что на высоте 5000 метров температура воздуха за бортом около -12 градусов, полёты на большой высоте абсолютно невозможны. • А тот факт, что самолёту необходимо преодолевать нагретые нижние слои атмосферы (летом около 35 градусов), делает его пригодным лишь для наземных передвижений, преимущественно осенью. Желательно на шоссе, а ещё лучше – в ангаре, где он защищён от дождя и других погодных условий. Ведь только там при стабильной комнатной температуре самолёт чувствует себя уверенно и комфортно!
Ответственность за достоверность опубликованных материалов несут авторы. Мнение автора не всегда отражает точку зрения редакции.
При полном или частичном использовании материалов, ссылка на газету «РИСК» обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт «РИСКа» — risk-inform.com
Сайт использует файлы cookie для поддержания пользовательских сессий и обеспечения базового функционала сайта.