В городе Туране постепенно, как и по всей республике, налаживается сфера услуг для населения по перевозке пассажиров в г.Кызыл и обратно. Нам, пассажирам, стало теперь намного удобнее чем в былые времена, когда, чтобы уехать в г.Кызыл, нужно было идти на трассу и стоять с вытянутой рукой, пока кто-нибудь из проезжающих мимо водителей автомашин не сжалится и не «подбросит» далеко не безвозмездно до окраины Кызыла. Затем постепенно появились так называемые таксисты – владельцы частных автомашин, которые брали и берут огромные (по местным меркам далеко не богатых жителей) поборы, в то же время, абсолютно не заботясь о комфортности доставки.
В настоящее время вот уже пятый год население города имеет возможность за умеренную плату и в относительной комфортности доехать до столицы на микроавтобусах, которые организовали частные предприниматели. С весны прошлого года администрация города г.Турана узаконила данную деятельность, выделив место для постоянной стоянки автобусов и разместив рекламный щит с расписанием движения и тарифами проезда. Данный факт ещё больше усилил спрос населения. Теперь жители могли спокойно доехать до Кызыла, а затем обратно.
Единственный недостаток был в том, что эти два автобуса частенько, набрав людей «под завязку», уезжали раньше положенного времени. Вывод – необходим ещё один автобус. Чтобы люди, пришедшие на остановку в положенное время, могли не беспокоиться и уехать, а не бежать на трассу и садиться к «таксистам», у которых бешеная такса, да и патент-то не зарегистрирован, а это означает, что налоги государству они не платят, и самим машинам, за исключением 2-3, пора на свалку. Но вместо того, чтобы добавить автобус, перестал ходить один-единственный воскресный, который необходим в первую очередь для студентов, учащихся в столице, которые приезжают на выходные дни домой.
Это как раз та самая ситуация, когда говорят «нет худа без добра», поясняем – как только «пошел» пассажир, так сразу же начались противостояния между «левыми» таксистами и автобусами. Эти наглые таксисты пытаются любой ценой загнать пассажиров в свои развалюхи, доходит даже до обмана – они видят потенциального пассажира, направляющегося на стоянку автобуса, подъезжают и говорят, что автобус уже ушел в Кызыл, поэтому садись ко мне, я тебя довезу, а автобус преспокойно стоит и ждет пассажиров. Набрав таким образом полный салон, они со спокойной совестью едут в Кызыл. А взять хотя бы то, что машину иногда нужно мыть и снаружи и внутри, а так же сделать печку, дверцы, которые одну закрываешь – вторая открывается, некоторые дверцы закручены на проволоку, чтобы не открывались при езде. Им даже не стыдно перед пассажирами, которые просто вынуждены с ними ехать. Мало того, они умудряются набрать пассажиров сверх положенного, и тогда 70 километров людям приходится ехать, как сельдям в бочке. Интересно, сколько может продолжаться такой беспредел, ведь страдают жители, которые сами должны решать, с кем им ехать.
Неоднократные споры между таксистами и автобусниками, выливаются в нешуточные конфликты. Разрешить их должны городские власти, ведь дело принимает опасный оборот. Уже идут реальные угрозы со стороны таксистов в адрес автобусников, ведь их намного больше и чувствуется кто-то ещё за их спиной. Поэтому мы, пассажиры, просим власти города немедленно вмешаться и не лишать нас, во-первых, права выбора, во-вторых, наших автобусов, а в особенности воскресного, который возит в основном наших детей, ведь оплата в автобусе меньше на целых 50-60 рублей. А с так называемыми таксистами тоже нужно что-то решать, чтобы их машины выглядели соответственно, и наверное нужна какая-то комиссия, которая будет решать, может ли та или иная машина заниматься извозом пассажиров, а самое главное их всех нужно поставить на учет, либо запретить заниматься незаконной деятельностью.
А. Монгуш