РАЗБОРКИ НА ДОРОГАХ

Пишет Вам водитель с многолетним стажем. Наверное, не я один задавался вопросом о человеческих отношениях между сотрудниками ДПС и участниками дорожного движения. Давно уже хотел Вам написать, поделиться какими-то соображениями или просто рассказать о наболевшем.

Буду благодарен, если кто-то подправит моё письмо, и его запустят в тираж, ведь не только меня одного это постоянно раздражает, наверняка, из редакции также кто-то страдал от маразматических отношений на дороге, как и многие водители, кто действительно считает себя таковым, а не те лихачи на крутых тачках, возомнившие себя королями. Ведь в основном приходится слышать грустные истории не от «безбашенных лихачей», которые на следующий день ничего не помнят, или от «пофигистов», которым вообще с купленными правами место не на дороге, а на верблюде. Хочется, чтобы и наши «блюстители порядка на просторах» тоже взяли себе на заметку для дальнейшей работы.

Почему за границей не видно на дорогах полицейских, там водитель едет по трассе, он спокоен, зная, что ничего не нарушил. А совершил нарушение, так тебе и квитанцию с фотографией принесут. Так случилось, будучи за границей по необходимости, я выехал на авто моего друга с его доверенностью, даже побаивался: вдруг остановят, а я на их языке даже говорить не умею. Друг даже смеялся над моей излишней осторожность, объяснив, что пока в базе данных его авто в угоне нет, никого на дороге я не увижу.

Конечно, можно возразить, что у нас страна другая и народ не приучен, да и денег на оснащение нет. Но мы, прежде всего люди, такие же, как и те, кто стоит на дороге в форме. Да, работа у них трудная и сложная, но это они её выбрали. И, надеюсь, по моральному призванию, а не для того, чтобы льготы иметь, или потому, что больше ничего делать не умеют. Один мой знакомый ушел из ДПС, ещё отшучивался, что работа не сложная – главное попрошайничать научиться.

Правильно он сказал одну хорошую вещь: «Вся наша глупость от нашей же тупости. Всё, что нужно для нормальной прогрессивной работы, можно закупить и установить, были бы мозги, а тормозное руководство можно и поменять».

Даже те «водилы», которые имеют солидный стаж за рулём, загодя зная, что они ничего не нарушают: едут строго по спидометру, пристёгнутые, с новой аптечкой, в общем, при полном так сказать параде, испытывают психологический стресс, когда подъезжают к посту ДПС, когда выходит «дяденька» милиционер и машет жезлом, требуя остановиться. Потому что заранее знают, что у «мента» одна цель – «докопаться!»

Не раз уже встречался с людьми, которые попадали в такой переплёт, да и сам однажды после долгой дороги, с покрасневшими глазами был отправлен на медэкспертизу на алкоголь, правда после анализов был отпущен с извинениями врача: «Извините, видимо, сотрудник после сложной вахты, в напряжении, возможно, ему показалось, что поделаешь – у них такая служба». И они злоупотребляют законом, когда уже не знают, к чему придраться.

Ежели нам грозят такими большими штрафами и прочими жесткими наказаниями, почему ж тогда не ужесточат и наказание нерадивым сотрудникам. Причем так жестоко, чтоб другие задумались о последствиях, перед тем как идти служить. Чтоб законом снимали с таких все их привилегии, которые они заработали за время службы, не только погоны, но и их награды и прибавку к пенсии, а то уходят в случае чего в какое-нибудь подразделение попроще выслугу дорабатывать.

Если нас постоянно будут досконально изучать на предмет возможного нарушения (куда едете? что везёте? а где аптечка? откройте багажник и т.п., он будто заранее знает, что у меня даже с талоном ТО нет аварийного знака?), мы так и будем постоянно с презрением относиться к тем, кто законно нас охраняет. Когда такое происходит на границе разных государств, это понятно, человек знает, что так положено. И не надо ссылаться, что тут перевозят запрещённые предметы.

Что хочет увидеть у меня в багажнике сотрудник ДПС? Флягу со спиртом, или, может, я россыпью гашиш наложил, огнестрельное оружие на самом видном месте везу. Или, когда спрашивает про запрещенные к перевозке предметы, неужели кто-то сразу рассказывает: где и под каким болтом он сколько-то граммов спрятал.

Хорошо, когда сотрудник понимает шутки, зная нелепость своих фраз, потому что начальство так приказало спрашивать. Но в основном после первых же фраз становится понятно, что с психологами в наших ведомствах напряженка.

Я за то, чтобы закон действительно был строг, и не надо этих разграничений в правилах: тут фары включай, тут можно не включать, ремень то пристегни, то отстегни, в отношении алкоголя вообще ерунда какая-то, у двух разных людей анализ промилле покажет одинаково, только один употребил стакан пива и уже «терминатор», а второй стакан водки, и от него даже не пахнет. Мы, участники дорожного движения, но в отличие от пешеходов управляем травмоопасным транспортом. Поэтому у иностранцев, прежде чем тронуться с места, уже пристёгнут ремень безопасности и включены фары.

И раз уж нам приходится платить штрафы за свои пролёты, почему бы правительству не рассмотреть вопрос о целевом поступлении наших платежей. Штрафы по статистике немалые поступают, хоть и отчитываются, якобы, много уклонистов. Просто многие уверены, что на деньги от штрафов строятся дачи на Гавайях.

Чего-то я не видел, как на штрафные сборы дороги в порядок приводились (разве что на «рублёвском» шоссе), или спорткомплексы строились бы.

Вообще есть такое предложение. К примеру: я иду в сбербанк, а там мне на выбор несколько счетов (детсад, школа или какой другой вид платежа для детей и т.п.). Хоть я пока не совсем уверен, что деньги до того же детсада дойдут в полном объёме, это уже другое ведомство – пусть отрабатывает свою зарплату, но зато в моральном плане я буду знать, куда и на что будут эти деньги потрачены, а не поглощать лапшу о том, что они потом куда-то поступят.

Свои реквизиты не пишу, прошу извинить. Спасибо.