«Мы попадем в рай, а они – просто сдохнут!» ©
Газета РИСК
 Логин: Пароль:

   Регистрация
   Забыли пароль?
   Помощь
 Архив
Архив
газеты
 Новости
События
в Туве
 Объявления
Куплю /
Продам
 Опросы
Наши вопросы,
ваши ответы
 Форум
Дискуссии,
обсуждения
 
Навигация
Случайная картинка
Ссылки
Версия сайта Мобильная версия сайта  Лента новостей RSS
Страница газеты РИСК в Телеграме Страница газеты РИСК в Blogspot Страница газеты РИСК в YouTube 
Кто на сайте
Вы Анонимный пользователь. Вы можете зарегистрироваться, нажав здесь.
Anonymous Гостей: 83
User Пользователей: 0

Связь установлена risk-tuva.info
Anonymous Гостей: 28
User Пользователей: 0

Версия для печати
A- | A | A+  12pt
№4, 11 августа 2026 года.

    Коротко

Владислав Ховалыг внёс в список кандидатов на сенаторство Людмилу Нарусову

Сенатор от Тувы Людмила Нарусова включена в список кандидатов в Совет Федерации от главы республики Владислава Ховалыга («Единая Россия»), который будет переизбираться в сентябре 2026 года.

Ранее предполагалось, что Нарусова может потерять своё место в Совете Федерации. Федеральные СМИ сообщали со ссылкой на источники, что Ховалыг не планирует переназначать вдову бывшего мэра Санкт-Петербурга Анатолия Собчака, на которого долгое время работал президент России Владимир Путин.

Как сообщает ТАСС, среди других кандидатов Ховалыга в Совет Федерации названы военнослужащий Сурен Бады и уполномоченный по правам человека в республике Александр Адыгбай.

Долги строительных компаний перед работниками увеличились вдвое

По данным Росстата, на 30 июня 2026 года задолженность по зарплате в строительной отрасли России, за исключением малых компаний, увеличилась в 2,13 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 1,46 млрд. рублей. Основной причиной роста задолженности является увеличение дебиторской задолженности в отрасли. Хусейн Плиев, генеральный директор ГК «Смарт Инжинирс», отмечает, что задержки в оплате выполненных работ заказчиками приводят к кассовому разрыву по всей цепочке подрядчиков и в конечном итоге к росту задолженности по зарплате.

Согласно статистике, в январе–июне 2026 года объем выполненных строительных работ по стране снизился на 5% до 7,5 трлн. рублей. Уровень загрузки сектора также уменьшился. В июле 2026 года строительная отрасль была обеспечена заказами лишь на 1,8 месяца вперед, тогда как год назад этот показатель составлял 2,1 месяца.

Задержки и снижение темпов создают помехи для индексации зарплат. По информации сервиса Superjob.ru, в июле 2026 года средние зарплаты рабочих в отрасли увеличились на 2,9% по сравнению с предыдущим годом, а зарплаты инженерно-технического персонала – на 7,1%. Годом ранее увеличение составляло 13,9% и 16,7% соответственно. По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, в строительстве и смежных отраслях занято около 17,7% взрослого населения России, что составляет примерно 13 миллионов человек.

Проблемы особенно заметны в бюджетном секторе и промышленно-инфраструктурном строительстве. В первом случае они вызваны изменением бюджетных приоритетов, а во втором – высокой стоимостью кредитов.

При этом сумма в 1,46 млрд. рублей может быть не полной картиной задолженности застройщиков. Реальная задолженность может значительно превышать официальные данные, так как государственная статистика не охватывает заработные платы в малом бизнесе. Многие небольшие строительные компании работают с муниципальными заказчиками и могут быть неучтенными.

Мэр Москвы предсказал смерть России, если страна переключится на «военную экономику»

Мэр Москвы и лидер предвыборного списка партии «Единая Россия» Сергей Собянин считает, что основами успеха в СВО являются стабильная экономика страны и мирная жизнь. Такое мнение он выразил в интервью генеральному директору ТАСС Андрею Кондрашову, которое показали в эфире программы «Вести».

«Мы постоянно слышим разговоры о том, что надо мобилизовать всю экономику, на войну развернуть и так далее. Но современная экономика выстроена по-другому. Если не будет самой экономики мирной жизни, не будет налогов, не будет доходов населения, политическая ситуация совершенно будет другая, то и мы не достигнем успеха в войне. И убить жизнь, убить нормальную экономику – это убить вообще страну. Поэтому это такие ненужные, никчемные разговоры, которые говорят люди, которые в этом не понимают, как ведется современная экономика, современная война», – сказал Собянин.

Владимир Путин утвердил закон, который вводит систему отслеживания цен

В соответствии с законодательством, российское правительство сможет утверждать перечень ведомств, которым будет разрешено запрашивать у Федеральной налоговой службы информацию о компаниях и индивидуальных предпринимателях, занимающихся оборотом продовольственных товаров и сопутствующих услуг. Мониторинг охватит товары и услуги, которые Росстат использует для подсчета официального уровня инфляции.

Эти ведомства получат доступ к данным из налоговых деклараций, бухгалтерской отчетности, аудиторских заключений и других документов. Такой доступ позволит им анализировать объемы продаж, доходы, расходы и прибыль организаций, а также отслеживать изменение стоимости продукции на всех этапах – от производства до розничной продажи.

Основная задача новой системы мониторинга состоит в том, чтобы оперативно выявлять причины резких скачков цен и всесторонне анализировать факторы, влияющие на формирование конечной розничной стоимости.

Сроки доставки китайской электроники выросли вдвое, а стоимость перевозки – на 10-25%

Сроки доставки гаджетов из Китая в Россию значительно увеличились, о чем сообщили «Известиям» представители одного из производителей электроники, сотрудник дистрибьютора, а также источник, знакомый с руководством нескольких компаний-поставщиков и продавцов. Если в первой половине года товары доставляли в среднем за неделю, теперь этот срок вырос до примерно двух недель. При этом стоимость доставки увеличилась на 15–25% и, вероятно, будет расти минимум до конца лета.

Причины такой ситуации разнообразны и накладываются друг на друга. Главные факторы включают дефицит топлива и очереди на некоторых автозаправках в России, которые ведут к потере времени водителями и сокращению среднего дневного пробега. Также усложнился таможенный контроль, включая новые требования по электронным пломбам, что приводит к задержкам на границе. Несмотря на это, автоперевозки все еще остаются самым популярным способом транспортировки электроники из Китая в Россию. Как отметил представитель одного из производителей, около 70% гаджетов поступает в страну именно таким образом.

Дополнительные осложнения вызваны тем, что в последние месяцы некоторые торговые площадки и ритейлеры начали перемещать товары из крупных складов в меньшие хранилища и магазины, что требует дополнительных транспортных ресурсов и финансовых затрат.

Для конечных покупателей это, к сожалению, неизбежно приведёт к увеличению розничных цен. Однако ситуация может стабилизироваться к осени, если в целом удастся решить проблемы с топливом и вновь открыть временно закрытые пограничные переходы.

(прочитано 39 раз)


 Доска объявлений 
Остальные материалы номера 4:

Материал входит в раздел тематического архива:
up
Свежий номер ::  Архив газеты ::  Форум ::  Юмор ::  Новости ::  Добавить новость ::  Доска объявлений ::  Обратная связь
up
Материалы сайта предназначены для лиц 16 лет и старше. Ответственность за достоверность опубликованных материалов несут авторы. Мнение автора не всегда отражает точку зрения редакции. При полном или частичном использовании материалов, ссылка на газету «РИСК» обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка на сайт «РИСКа» — risk-inform.com Сайт использует файлы cookie для поддержания пользовательских сессий и обеспечения базового функционала сайта.